|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Man SG192 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Man
SG192 - 1143 na linii A. Łódź, krańcówka przy ul.
Felińskiego. Fot. Piotr Nodzykowski, 1994 r. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Many SG192 były po Mercedesach O317GB kolejnymi używanymi autobusami sprowadzonymi zza zachodniej granicy. Do Łodzi trafiły latem 1991 r. z Amsterdamu (wcześniej, do 1988 r., kursowały w Augsburgu). Zostały wpisane do inwentarza zajezdni przy ul. Kraszewskiego i otrzymały numery boczne od 1139 do 1149. Dziesięć pojazdów wyposażono w mechaniczną skrzynię biegów typu 3HM60, a jeden – w automatyczną skrzynię „Doromat” 874A. Na początku eksploatacji wozy 1143 i 1146 zamieniono numerami. Many włączono do ruchu liniowego w okresie od 22 lipca do 30 listopada 1991 r. Najczęściej obsługiwały linie 64, 52, 57 i pospieszną A, ale pojawiały się także jako szczytowe dodatki na innych trasach. Na tle ówczesnego taboru nie wyróżniały się znacząco malaturą – utrzymano je w barwach kremowo-czerwonych, choć poszczególne wozy różniły się detalami. Autobusy z numerami 1146 i 1149 miały dodatkowo zielony pas podokienny. Z czasem 1139, 1147 i 1149 przemalowano na pojazdy reklamowe, a pod koniec eksploatacji wóz 1139, po zdjęciu reklamy, otrzymał ówczesne łódzkie barwy. W sierpniu 1994 r. z ruchu wycofano wozy 1148 i 1149. Dwa miesiące później w autobusie 1142 wymieniono przyczepę, montując ją z wycofanego 1149. Latem 1995 r. wszystkie Many odstawiono do rezerwy, jednak formalnie skreślono je z inwentarza dopiero 30.06.1996 r. Najprawdopodobniej w tym okresie żaden z nich nie wyjechał już na ulice miasta. We wrześniu 1996 r. zezłomowano ostatnie, ponad dwudziestoletnie egzemplarze Manów SG192. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Man
SG192 - 1145 na linii 64. Łódź, ul. Wojska Polskiego. Fot.
Piotr Nodzykowski, 1994 r. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stany inwentarzowe |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
