Łódzkie tramwaje i autobusy
Strona poświęcona historii komunikacji miejskiej w Łodzi i okolicach


LINIE TRAMWAJOWE
STRONA GŁÓWNA

 

Linia tramwajowa
1

 

29.12.1898 – uruchomienie. Linia do 1902 roku oznaczona tablicą w kolorze białym.
GÓRNY RYNEK – Piotrkowska – Nowy Rynek (od 1918 r. pl. Wolności) – Nowomiejska – Zgierska – PLAC KOŚCIELNY

25.09.1924
GÓRNY RYNEK (od 1925 r. PLAC REYMONTA) – Piotrkowska – pl. Wolności – Nowomiejska – Zgierska – pl. Kościelny – Brzezińska – BRZEZIŃSKA/ALEJA CMENTARNA

21.08.1928
PLAC REYMONTA – Piotrkowska – pl. Wolności – Nowomiejska – Zgierska – pl. Kościelny – Brzezińska – DOŁY

12.09.1937
CHOJNY – Rzgowska – pl. Reymonta – Piotrkowska – pl. Wolności – Nowomiejska – Zgierska – pl. Kościelny – Brzezińska – DOŁY

14.12.1939
CHOJNY – Rzgowska – pl. Reymonta – Piotrkowska – Radwańska – Żeromskiego – Kopernika – Gdańska – 11 Listopada – pl. Wolności – Nowomiejska – Zgierska – pl. Kościelny – Brzezińska – DOŁY

1940
KOLEJ OBWODOWA – Pabianicka – pl. Reymonta – Piotrkowska – pl. Wolności – Nowomiejska – Zgierska – JULIANÓW

1945
KOLEJ OBWODOWA – Pabianicka – Piotrkowska – pl. Wolności – Nowomiejska – Zgierska – pl. Kościelny – Wojska Polskiego – DOŁY

12.10.1947
KOLEJ OBWODOWA – Pabianicka – Piotrkowska – Narutowicza – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

02.05.1949
CHOJNY – Rzgowska – pl. Niepodległości – Piotrkowska – pl. Reymonta – Napiórkowskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

03.04.1950
CHOJNY – Rzgowska – Dąbrowskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

01.12.1952
CHOJNY – Rzgowska – pl. Niepodległości – Piotrkowska – pl. Reymonta – Przybyszewskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

02.10.1956
KOLEJ OBWODOWA – Pabianicka – Piotrkowska – pl. Reymonta – Przybyszewskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

01.04.1964 – wprowadzono samoobsługę w wozach silnikowych.

06.06.1966
KOLEJ OBWODOWA – Pabianicka – rondo Titowa – Gagarina – Broniewskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

12.05.1968 – w niedziele i święta wprowadzono samoobsługę w pierwszych doczepach.

01.09.1973
CHOCIANOWICE – Pabianicka – rondo Titowa – Gagarina – Broniewskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

30.05.1976
CHOCIANOWICE (w okresie letnim: POPIOŁY) – Pabianicka – rondo Titowa – Gagarina – Broniewskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

01.12.1980
POPIOŁY – Rudzka – Pabianicka – rondo Titowa (od 1991 r. rondo Lotników Lwowskich) – Gagarina (od 1992 r. Paderewskiego) – Broniewskiego – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

30.10.1992
CHOJNY – Kilińskiego – Franciszkańska – Wojska Polskiego – Strykowska – STRYKOWSKA/INFLANCKA

02.04.2017 – zmieniono nazwę krańcówki CHOJNY na DWORZEC ŁÓDŹ CHOJNY.

19.08.2019
DWORZEC ŁÓDŹ CHOJNY – Kilińskiego – Dworzec Fabryczny – Rodziny Poznańskich – Węglowa – Tramwajowa – Narutowicza – RADIOSTACJA
 


LINIE TRAMWAJOWE
STRONA GŁÓWNA

 


©
Wojciech Dębski 2007
Materiały zamieszczone na stronie podlegają ochronie prawa autorskiego.
Kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody autora jest zabronione.