|
Krańcówka tramwajowa Retkinia
(Retkińska)
1955 - 1978
|
|
 |
|
Otwarcie trasy tramwajowej na
Retkinię. Skład 2N2 + Sanok wjeżdża na krańcówkę przy ul.
Retkińskiej; 30.04.1955 r.
|
|
Nazwa |
Retkinia |
|
Rodzaj |
pętla
lewostronna |
|
Otwarcie |
30.04.1955 |
|
Zamknięcie |
08.07.1978 |
|
Liczba
torów |
1 (po
przebudowie 2) |
Linie
|
8 (18.11.1974 -
07.07.1978)
19 (30.04.1955 - 17.11.1974)
20 (01.03.1962 - 30.04.1966
tylko w godz. szczytu)
(01.09.1973 - 07.07.1978)
24 (01.12.1976 - 07.07.1978)
104 (27.04.1974 - 07.07.1978)
|
|
|
|
|
|
Układ torów z
1955 r.
|
|
|
|
Projekt
przebudowy pętli na Retkini. Przystanków i poczekalni przy podwójnym
torowisku oraz ślepej bocznicy nigdy nie wybudowano. Projekt ze
zbiorów MKM MPK-Łódź.
|
|
|
|
Układ
torów z lat 1974 - 1978.
|
 |
|
 |
|
Budowa
krańcówki przy ul. Retkińskiej. Prawdopodobnie już
wtedy ułożono rozjazd pod przyszłą budowę drugiego
toru.
Foto: ze zbiorów Wojciech Dębskiego; 18.04.1955 r.
|
|
Ulica
Retkińska przy Zagrodniki. W latach 1955 - 1978
znajdowały się tu przystanki dla wysiadających i
wsiadających.
Foto: Wojciech Dębski; 12.07.2022 r.
|
|
