|
Krańcówki
tramwajowe w Lutomiersku |
|
|
|
|
Krańcówka
Lutomiersk w latach 1929 - 1931 |
|
|
|
 |
Grupa akcjonariuszy przy wagonie GE58 "Berlinka"
na końcowym przystanku linii lutomierskiej.
Foto: ze zbiorów MKM MPK-Łódź; 1929 r. |
|
|
Nazwa krańcówki: Lutomiersk
Rodzaj: mijanka
Początek eksploatacji: 1 lipca 1929 r.
Koniec eksploatacji: wrzesień 1931 r.
Linie:
"Łódź - Lutomiersk" |
|
|
|
|
Linię tramwajową z Konstantynowa Łódzkiego do Lutomierska
uruchomiono w dniu 1 lipca 1929 roku. Początkowo trasa kończyła się przed
rzeką Ner, w
rejonie rozwidlenia dróg do Lutomierska, Kazimierza i Aleksandrowa
Łódzkiego. Krańcówka w
formie mijanki funkcjonowała do września 1931 roku. Z tego okresu
znana jest tylko jedna fotografia - przedstawiona powyżej.
Położenie pierwszej krańcówki nie jest dokładnie znane. Wybudowano
ją na wysokości obecnego przystanku "Klasztor"
lub kilkaset metrów dalej, w miejscu mijanka na ul. Kilińskiego w Kazimierzu. Po wybudowaniu mostu nad
Nerem trasę wydłużono.
|
 |
|
 |
|
GT6 - 47 na
przystanku "Klasztor".
Prawdopodobnie miejsce pierwszej lutomierskiej krańcówki.
Foto: Wojciech Dębski; 29.06.2010 r.
|
|
GT6 - 1072 +
1147 na mijance Kilińskiego w Kazimierzu.
Foto: Wojciech Dębski;
11.06.2016 r.
|
|
|
Krańcówka
Lutomiersk w latach 1931 - 1945 |
|
|
 |
Lutomiersk. Krańcówka na ul. Kościuszki w okresie II wojny
światowej.
Foto: ze zbiorów Krzysztofa Lipnika
|
Nazwa krańcówki: Lutomiersk
Rodzaj: mijanka
Początek eksploatacji: wrzesień 1931 r.
Koniec eksploatacji: 1945
Linie:
"Łódź - Lutomiersk" |
|
|
|
|
We wrześniu 1931 roku po
wybudowaniu mostu nad rzeką Ner trasę wydłużono
o dwa przystanki, a krańcówkę zlokalizowano w samym centrum
Lutomierska. Tramwaje jechały dzisiejszymi ulicami Zieloną, placem
Jana Pawła II do ulicy Kościuszki, gdzie znajdowała się
mijanka końcowa. Do jej budowy zastosowano szyny typu kolejowego, które ułożono na drewnianych
podkładach w jezdni utwardzonej polnym kamieniem. Sieć trakcyjną typu płaskiego podwieszono
do
stalowo-kratownicowych słupów. Przez wiele lat elektryczne były
tylko tramwaje. Sam Lutomiersk zelektryfikowano dopiero w pierwszej
połowie lat 50. XX wieku.
|
 |
|
Rysunek z układem torów na krańcówce w Lutomiersku z lat
1931 - 1945.
Na mapce podano współczesne nazwy ulic i placu. |
|
|
|
 |
|
 |
|
Końcowy fragment mijanki na ul. Kościuszki w Lutomiersku.
Foto: ze zbiorów Wojciecha Dębskiego; ok. 1943 r.
|
|
Fragment ulicy Kościuszki w Lutomiersku. Miejsce dawnej
krańcówki.
Foto: Wojciech Dębski; 19.04.2016 r.
|
|
|
Krańcówka
Lutomiersk, plac Jana Pawła II |
|
|
 |
Skład 5N - 32 + 5ND - 644 + 5ND na pętli
pl. Zwycięstwa (obecnie Jana Pawła II) w Lutomiersku.
Foto: Hans Lehnhart, ze zbiorów Dariusza Walczaka; ok.
1975 r.
|
Nazwa krańcówki: Lutomiersk
Rodzaj: pętla lewostronna
Początek eksploatacji: 1945
Koniec eksploatacji: czynna
Linie:
43B (od 2017), 43 (1956 -
2017) |
|
|
|
|
Pętlę
tramwajową wokół placu Zwycięstwa (obecnie pl. Jana Pawła II)
wybudowano w 1945 roku. Przystanek zlokalizowano w południowo-zachodniej części
placu i funkcjonuje on w tym miejscu do chwili obecnej. Początkowo
tramwaje objeżdżały pętlę w odwrotnym kierunku niż
obecnie.
Szyny ułożono na drewnianych podkładach. Nawierzchnia
placu utwardzona była polnym kamieniem. Jej
ostatnie fragmenty w obrębie pętli zniknęły pod warstwą asfaltu
dopiero w 2006 roku. Pętla eksploatowana jest do chwili obecnej
przez tramwaje linii 43B.
|
 |
Rysunek z
układem torów pętli w Lutomiersku.
Na mapce współczesne nazwy ulic i placu.
|
|
 |
|
 |
|
Lutomiersk, ul. Zielona. W głębi 803N - 7 odjechał w
kierunku Łodzi.
Foto: Wojciech Dębski; 04.1994 r.
|
|
803N - 7 na linii 43 wyrusza w kierunku Łodzi.
Lutomiersk, pl. Zwycięstwa.
Foto: Wojciech Dębski; 07.1995 r.
|
|
 |
|
 |
|
Lutomiersk, ul. Zielona. GT6 - 47 na linii 43 odjeżdża w
kierunku Łodzi.
Foto: Wojciech Dębski; 17.01.2007 r.
|
|
Lutomiersk.
Widok na krańcówkę z ul. Kilińskiego.
Foto: Wojciech Dębski; 2.06.2008 r.
|
|
 |
|
 |
|
803N - 2 na linii 43 zbliża się do przystanku do
przystanku końcowego.
Krańcówka
Lutomiersk, pl. Jana Pawła II.
Foto: Łukasz Stefańczyk; 24.07.2011 r.
|
|
Skład historycznych wagonów 5N - 337 + 644 na linii 43.
Lutomiersk, pl. Jana Pawła II.
Foto: Wojciech Dębski; 28.07.2013 r.
|
|
 |
|
|
|
805Na - 1291 na linii 43.
Krańcówka
Lutomiersk, pl. Jana Pawła II.
Foto: Wojciech Dębski; 17.06.2016 r. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
